6月16日，總長(zhǎng)約3.45公里的武漢東湖綠道三期機(jī)動(dòng)車(chē)道恢復(fù)雙向通行，標(biāo)志著東湖綠道三期距離正式開(kāi)放又近了一步。

東湖綠道三期沿東湖南路建設(shè)，起于雙湖橋，止于“一棵樹(shù)”，全長(zhǎng)約3公里，沿線湖、山、路、校融為一體，集人文氣息與自然景觀于一身。東湖綠道三期改造工程于2023年底啟動(dòng)，分別于2023年12月、2024年2月對(duì)放鷹臺(tái)片區(qū)及東湖南路（天鵝路至東湖東路）啟動(dòng)改造升級(jí)。

6月16日上午，記者在東湖南路看到，原本打圍施工的機(jī)動(dòng)車(chē)道已撤去圍擋，社會(huì)車(chē)輛恢復(fù)了雙向通行。

記者在施工人員帶領(lǐng)下進(jìn)入施工區(qū)域內(nèi)，從放鷹臺(tái)出發(fā)，沿湖一路步行至武漢大學(xué)凌波門(mén)前。只見(jiàn)新建的大型棧橋伸入湖中，新建的觀景平臺(tái)、親水平臺(tái)讓市民游客隨時(shí)都可以坐下來(lái)休憩、觀水，視野更佳。

建設(shè)單位武漢城市發(fā)展集團(tuán)所屬碧水集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，改造前，東湖南路為雙向單車(chē)道，機(jī)動(dòng)車(chē)道寬7.5米，無(wú)非機(jī)動(dòng)車(chē)道，人行道寬僅2米左右，還被巨大的法桐占去了大半空間，這導(dǎo)致非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人只能在機(jī)動(dòng)車(chē)道上與社會(huì)車(chē)輛搶行，存在不安全因素。而在改造中，建設(shè)方充分利用新拓寬的空間，拓寬了綠道帶，新增了騎行道和步行道，實(shí)現(xiàn)了機(jī)動(dòng)車(chē)道、騎行道和步行道“三道”分離，讓市民游客游玩的安全性和舒適性得到了更好的保障。

在東湖南路靠近武大的一側(cè)，項(xiàng)目部還對(duì)武大沿線圍墻進(jìn)行了改造，將原來(lái)的傳統(tǒng)圍墻拆除，換上了帶有武大文化標(biāo)識(shí)的柵欄式圍墻，不僅“拆墻透綠”，將武大美麗的校園景觀更好地呈現(xiàn)在市民游客眼前，也讓武大師生能從校園里更好地領(lǐng)略東湖風(fēng)光，實(shí)現(xiàn)“校湖”聯(lián)動(dòng)。

該負(fù)責(zé)人介紹，東湖綠道三期沿線共建設(shè)11個(gè)各具特色的觀湖平臺(tái)。其中，最受市民游客關(guān)注的凌波門(mén)也進(jìn)行了改造升級(jí)，適當(dāng)拓寬了臨湖親水平臺(tái)，布置了多級(jí)觀湖臺(tái)階，保持了原有游泳場(chǎng)風(fēng)貌，對(duì)水域鋪砌進(jìn)行了優(yōu)化，還加固、加寬了現(xiàn)有棧橋。三期完工后，將與一、二期相銜接，使東湖綠道全線貫通形成105公里閉環(huán)，實(shí)現(xiàn)全程可騎行、慢跑和漫步。“下一步，項(xiàng)目部將繼續(xù)做好精細(xì)化施工及收尾工作，力爭(zhēng)早日向市民、游客開(kāi)放。”