6月12日，航空工業(yè)特飛所荊門漳河強(qiáng)度試驗(yàn)室，伴隨著工作人員報(bào)告“1000萬次疲勞加載全部完成”，現(xiàn)場(chǎng)響起陣陣掌聲。至此，歷時(shí)552天，經(jīng)過1.2萬次低周疲勞試驗(yàn)、1000萬次高周疲勞試驗(yàn)的“祥云”AS700載人飛艇螺旋槳槳轂疲勞試驗(yàn)圓滿完成。

螺旋槳槳轂疲勞試驗(yàn)是AS700載人飛艇研制必須突破的關(guān)鍵技術(shù)，主要是通過螺旋槳槳轂疲勞試驗(yàn)，驗(yàn)證槳轂在要求載荷下具有足夠的疲勞壽命，從而建立飛艇槳轂壽命限制及強(qiáng)制檢驗(yàn)間隔。

飛艇螺旋槳槳葉載荷模擬加載和邊界約束條件模擬在國(guó)內(nèi)尚屬空白，且面臨試驗(yàn)實(shí)施中多通道、小載荷、強(qiáng)耦合等諸多難題，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)堅(jiān)持自立自強(qiáng)，自主試驗(yàn)，充分掌握了飛艇螺旋槳槳轂疲勞設(shè)計(jì)及驗(yàn)證方法，為推進(jìn)航空裝備實(shí)戰(zhàn)化應(yīng)用和系列化發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。

AS700載人飛艇是我國(guó)首個(gè)按照適航規(guī)范法規(guī)自主研制、具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、獲得型號(hào)合格證的先進(jìn)載人飛艇。該艇采用常規(guī)單囊體布局，流線型氣囊外形，最大起飛重量4150千克，最大航程700千米，最大飛行速度100千米/時(shí)，最大載人數(shù)10人。