漢陽新五里后堤,暢通微循環(huán)。漢陽融媒體中心供圖
城市路網是提升出行效率和質量、增強市民幸福感、助力城市高質量發(fā)展的民心工程。1月4日,長江日報記者從市城建局工程處獲悉,重點道路方面,去年全市共完工15條重點道路,開工12個重點道路項目,強力推進14個路網節(jié)點建設。微循環(huán)路網方面,全年暢通123條“末梢神經”,其中打通斷頭路21條,重點道路和微循環(huán)路網全部兌現市政府工作報告向市民作出的承諾,2023年路網建設硬核收官。
從中心城區(qū)到新城區(qū)
骨干路網建設不斷“刷新”
2023年12月30日上午10時18分,友誼大道(三環(huán)線—宏茂巷)快速化改造工程主線高架橋開放通車。記者驅車體驗,從徐東地區(qū)的友誼大道快速路才華街入口上高架,一路勻速行駛,約8分鐘后到楊春湖三環(huán)線入口。
武漢城建集團建設管理公司負責人余謹涵表示,這一工程屬于武漢中心城區(qū)“三環(huán)十三射”快速路網的最后一射,采用“高架+地面輔道”建設方式,設置羅家港互通立交10條匝道,在園林路及工業(yè)四路路口設置兩對上、下橋高架匝道橋,在才華街、武漢理工大學、工業(yè)五路、京廣客專西側新建4座人行天橋。通車后,市民駕車從徐東地區(qū)向東行駛至三環(huán)線,通行時間從現在的30分鐘縮短至10分鐘。同時高架橋可與鐵機路過江通道、已建成的二環(huán)線二七長江大橋和規(guī)劃中的堤角過江通道等3條過江通道相銜接,加強了中心城區(qū)與江北、城東、城北、城南等主要區(qū)域的交通連接。
同日,光谷也傳來好消息:武鄂硬聯通重點項目之一——短咀里湖橋正式通車。該橋是連接武漢、鄂州的重要通道,也是武漢新城“七橫七縱”骨干道路之一。
短咀里湖橋全長932米,從雙向四車道拓寬成雙向八車道,并加兩條非機動車道,實現人車分流。東湖高新建設局相關負責人表示,該項目的通車標志著武鄂硬聯通節(jié)點全面打通、“七橫七縱”骨干路網建設取得重大進展,將顯著改善武漢、鄂州兩城的通行能力。
市城建局工程處相關負責人介紹,2023年,骨干路網建設不斷“刷新”——長豐橋提升改造工程、白沙洲大道快速化改造(白沙四路—青菱湖北路)、和平大道南延(中山路—張之洞路)、友誼大道快速化改造(三環(huán)線—宏茂巷)等15條重點道路完工通車;
琴川大道東延線及配套綠化、東湖實驗室一期拓展區(qū)配套市政道路等14個重點項目開工;
解放大道同濟醫(yī)院門口改造、長豐橋提升改造、白沙洲大道跨三環(huán)線、和平大道南延等4個路網重要節(jié)點完工通車。大道打通跨區(qū)斷頭路、四新北路瓶頸路段拓寬、左岸大道勝海大道立交改造等6個路網重要節(jié)點開工建設。額頭灣立交改造、建設大道延長線跨鐵路等共計12個路網重要節(jié)點高效推進。
據悉,完工及新開工的一批重點道路大多位于中心城區(qū)、武漢新城和長江新區(qū),屬于進出城連接通道,而重要路網節(jié)點其實是通過一些“小手術”“小切口”,對城市道路交通轉換節(jié)點進行優(yōu)化,使出行更加順暢高效。
打通123條“微循環(huán)”
服務住醫(yī)學最后一公里
微循環(huán)路網是確保交通系統(tǒng)高效運行的基礎支撐,為市民出行提供最直接的服務,暢通居民出行“最后一公里”。
已建成的新五里后堤位于漢陽區(qū)洲頭街楊泗港片區(qū),南起晴川大道,止于錦繡路,全長1842米,于2022年5月開工建設。這條“微循環(huán)”是市民進出楊泗港都市T臺的重要通道,對周邊濱江金茂府、越秀漢陽星匯云錦等小區(qū)居民出行具有重要意義,建成后極大提升了楊泗港濱江片區(qū)的整體形象,打通與兩湖路、建港路等道路連通微循環(huán),為漢陽區(qū)再新添一條絕美濱江景觀道路。
去年8月31日,梨園片區(qū)的一條斷頭路終于通了。楊園南路(華電小路—二環(huán)線)建成通車后,梨園街片區(qū)居民可通過楊園南路步行或騎行直接通往東湖綠道主入口(湖光序曲驛站),減少繞行約2公里,緩解徐東大街和梨園轉盤交通擁堵問題。
楊園南路(華電小路—二環(huán)線)東起二環(huán)線(東湖路),向西可至歡樂大道,道路全長510米,屬于插花地帶。因歷史原因,這條路一直未按規(guī)劃貫通,成為一條斷頭路。
為徹底解決道路建設難題,市區(qū)兩級通力合作,共同梳理項目難點,多次召開現場會,協(xié)調解決道路規(guī)劃審批、占道施工等相關問題,保障道路施工正常推進。該路通車后,東湖天下小區(qū)商鋪變成了臨街商鋪,商戶紛紛點贊:“這條道路不僅方便了居民出行,也盤活了周邊的眾多門面,經濟活力又回來了。”
市城建局工程處相關負責人介紹,2023年武漢市微循環(huán)道路建設聚焦老舊小區(qū)、學校、醫(yī)院等重點公共服務資源,33條“微循環(huán)”道路服務老舊小區(qū),服務中小學37條、醫(yī)院13條;同時道路建設注重多桿合一、海綿城市、無障礙零高差等精細化建設內容。全年建成了123條微循環(huán)道路,其中打通斷頭路21條,新增里程81.1公里。
長江日報記者王慧純 涂為 通訊員崔國軍 余少嚴