原標(biāo)題：凌晨，60多名記者在花湖機(jī)場(chǎng)見(jiàn)證貨物“一夜達(dá)全國(guó)”10萬(wàn)噸貨物在鄂州起降

11月30日凌晨，夜色已深，北風(fēng)呼嘯，氣溫降至5℃。但鄂州花湖機(jī)場(chǎng)“工”字形轉(zhuǎn)運(yùn)中心燈火通明，這里的忙碌才剛剛開(kāi)始。今年是順豐集團(tuán)成立30周年，該公司特意組織60多名來(lái)自全國(guó)各地的媒體記者迎著月色，走進(jìn)火熱的轉(zhuǎn)運(yùn)中心，見(jiàn)證“貨到花湖飛起來(lái)”。

基本實(shí)現(xiàn)“一夜達(dá)全國(guó)”

2022年7月17日，鄂州花湖機(jī)場(chǎng)正式投運(yùn)以后，機(jī)坪、轉(zhuǎn)運(yùn)中心等就成為了控制區(qū)域，只有經(jīng)過(guò)特別許可才能進(jìn)入。

亞洲首個(gè)專業(yè)貨運(yùn)樞紐，如何運(yùn)轉(zhuǎn)？記者們充滿好奇。

經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的安檢，并佩戴公安部門批準(zhǔn)的臨時(shí)許可證件，記者們終于在工作人員的帶領(lǐng)下進(jìn)入機(jī)場(chǎng)控制區(qū)域。

夜幕下，10多架噴涂著“順豐航空”的貨運(yùn)飛機(jī)依次降落。凌晨一點(diǎn)，湖北日?qǐng)?bào)全媒記者在轉(zhuǎn)運(yùn)中心一樓看到，方形拖車將航空板箱依次分送至轉(zhuǎn)運(yùn)中心1樓的12個(gè)工作區(qū)，工人們正拆分包裹。

“每個(gè)工作區(qū)我們稱之為‘島’，‘島’上的工作人員主要工作是卸載和裝載航空板箱。”指著遠(yuǎn)處的傳送帶，現(xiàn)場(chǎng)工作人員自豪地說(shuō)，這是國(guó)內(nèi)一流的自動(dòng)化分揀線。每個(gè)快遞都有一個(gè)條形碼，進(jìn)入傳送帶掃描，系統(tǒng)會(huì)匹配最優(yōu)路線，全自動(dòng)分揀集結(jié)到對(duì)應(yīng)區(qū)域。依靠順豐自主研發(fā)的系統(tǒng)，中控人員在指揮室就能查看每條分揀線的運(yùn)行狀況。

“每天凌晨有超過(guò)80架次的飛機(jī)在這里起降，上千人奮戰(zhàn)在分揀、中控、轉(zhuǎn)運(yùn)一線。”順豐鄂州樞紐工作人員小陸在鄂州花湖機(jī)場(chǎng)工作多年，見(jiàn)證了轉(zhuǎn)運(yùn)中心建設(shè)、裝修、調(diào)試、投運(yùn)的各個(gè)環(huán)節(jié)。

在她眼中，如今的轉(zhuǎn)運(yùn)中心已經(jīng)“初露鋒芒”：44條國(guó)內(nèi)貨運(yùn)航線遍達(dá)全國(guó)主要城市，基本實(shí)現(xiàn)“一夜達(dá)全國(guó)”，國(guó)際貨運(yùn)航線已達(dá)10條，“隔日連世界”指日可待。

每小時(shí)處理快遞28萬(wàn)件

“樓上基本都是全自動(dòng)化。”工作人員介紹，轉(zhuǎn)運(yùn)中心的核心功能是將來(lái)自全國(guó)各地的貨物在這里集結(jié)中轉(zhuǎn)，以最高效的方式將不同的貨物交換給不同的飛機(jī)。比如，從廣州起飛的貨物，分別需要去往北京、西安、青島等地，那么在鄂州中轉(zhuǎn)，對(duì)順豐來(lái)說(shuō)最高效，性價(jià)比也最高。

52公里的分揀線布滿建筑面積約75萬(wàn)平方米轉(zhuǎn)運(yùn)中心大樓。深夜，望著沙沙作響的分揀線和一架架起降的貨運(yùn)飛機(jī)，記者們不由得贊嘆：“這是經(jīng)濟(jì)澎湃的信號(hào)！”

現(xiàn)場(chǎng)工作人員說(shuō)，目前每天只有凌晨四到五個(gè)小時(shí)的“窗口期”用于貨機(jī)起降，因此在轉(zhuǎn)運(yùn)中所有的人、車、貨都是最高效率在運(yùn)轉(zhuǎn)。高峰作業(yè)期，這里能同時(shí)打、拆航空板箱220個(gè)，滿足10架以上的貨機(jī)同時(shí)裝卸，每小時(shí)處理快遞28萬(wàn)件。

2023年9月，鄂州花湖貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)運(yùn)中心智慧運(yùn)營(yíng)科技示范工程被交通運(yùn)輸部批準(zhǔn)創(chuàng)建交通運(yùn)輸科技示范工程，獲得國(guó)家級(jí)支持。

凌晨?jī)牲c(diǎn)，記者們來(lái)到機(jī)坪，北風(fēng)正盛。一架寬體全貨機(jī)正在上貨，打包好的貨物正通過(guò)傳送帶送至貨艙內(nèi)。30分鐘后，飛機(jī)緩緩滑入跑道，沖向夜空……

從2014年初步謀劃到2022年建成投運(yùn)，前后歷時(shí)8年。

“過(guò)去國(guó)內(nèi)的貨物去美國(guó)洛杉磯，需要陸運(yùn)到口岸城市中轉(zhuǎn)，辦理多次報(bào)關(guān)手續(xù)，但現(xiàn)在經(jīng)花湖機(jī)場(chǎng)去洛杉磯，可以采用國(guó)際聯(lián)運(yùn)，海關(guān)監(jiān)管已嵌入傳送帶轉(zhuǎn)運(yùn)環(huán)節(jié)，省去部分中間環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)高效轉(zhuǎn)運(yùn)。”順豐航空工作人員稱，鄂州花湖機(jī)場(chǎng)專業(yè)化的貨運(yùn)保障正在為國(guó)際航空物流服務(wù)提質(zhì)增效。

據(jù)悉，截至2023年10月底，順豐航空在鄂州花湖機(jī)場(chǎng)的國(guó)內(nèi)、國(guó)際進(jìn)出港貨量累計(jì)突破10萬(wàn)噸。順豐正以鄂州花湖機(jī)場(chǎng)為核心，打造“覆蓋全國(guó)、輻射全球”的航線網(wǎng)絡(luò)，將鄂州樞紐打造成全球供應(yīng)鏈中心、高端加工流通中心。通過(guò)逐步規(guī)劃和調(diào)整空網(wǎng)布局，利用鄂州樞紐打造“軸輻式”航線網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)1.5至2小時(shí)飛行覆蓋全國(guó)90%經(jīng)濟(jì)區(qū)域。