11月24日至25日，2023年全國智能駕駛測試賽華中賽區(qū)區(qū)域賽和總決賽，在武漢經(jīng)開區(qū)舉行。這是該項賽事首次在漢舉辦，吸引了全國各地374支隊伍參賽。
賽事期間，全國智能駕駛領(lǐng)域的明星車型齊聚中國車谷，集中展示了最新的汽車產(chǎn)品、最前沿的創(chuàng)新成果和最硬核的先進技術(shù)。
大賽搭起展示和交流平臺
2023年全國智能駕駛測試賽以“智領(lǐng)新生態(tài)，共創(chuàng)新未來”為主題，由中國機械工業(yè)聯(lián)合會、武漢市人民政府指導(dǎo)，中國國際貿(mào)易促進委員會機械行業(yè)分會、中國電工技術(shù)學(xué)會、武漢經(jīng)開區(qū)主辦，分別舉行華中賽區(qū)區(qū)域賽和總決賽。
開幕式現(xiàn)場，第十三屆全國政協(xié)經(jīng)濟委員會副主任、國家智能制造專家委員會主任、工業(yè)和信息化部原副部長蘇波表示，我國新能源汽車已經(jīng)形成了引領(lǐng)全球汽車轉(zhuǎn)型升級的新優(yōu)勢，在全球汽車電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化發(fā)展的大趨勢中占得先機，為我國汽車產(chǎn)業(yè)邁向新臺階打下了良好的基礎(chǔ)。我們要不斷完善相關(guān)政策，加大新能源汽車發(fā)展的攻關(guān)、創(chuàng)新和投入，加快高水平關(guān)鍵核心技術(shù)自主研發(fā)，推動新能源汽車全面實現(xiàn)換道通車，力爭早日建成汽車強國。
中國機械工業(yè)聯(lián)合會黨委常委、執(zhí)行副會長羅俊杰表示，智能網(wǎng)聯(lián)汽車是汽車產(chǎn)業(yè)的未來方向，是實現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要抓手。希望各參賽隊充分展示各自的技術(shù)實力和創(chuàng)新精神，積極交流、相互學(xué)習(xí)，共同提升智能駕駛的水平和品質(zhì)，期待有更多優(yōu)秀的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品和技術(shù)在市場上投放和應(yīng)用，為我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和人民群眾出行做出更大貢獻(xiàn)。
此次大賽還搭建了新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)對接交流平臺。賽事期間，大賽組委會在中國車谷國際體育文化交流中心同步舉辦了SVTC智能電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈合作交流會、整車專場產(chǎn)業(yè)鏈對接會與零部件展。
全國374支隊伍來漢參賽
11月24日，極目新聞記者在位于武漢經(jīng)開區(qū)軍山新城的武漢智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試場看到，一輛Deep Way新能源卡車正在參加華中賽區(qū)自動緊急制動（AEB）專項賽。白色充氣的汽車模型在卡車前方作為測試障礙物，當(dāng)卡車接近時，自動剎車系統(tǒng)啟動緊急制動，停在障礙物前方。
據(jù)介紹，該卡車面向高速公路無人駕駛?cè)略O(shè)計，配置了升級版智能駕駛方案，傳感器搭載了8M相機、4D毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)等，具備遠(yuǎn)距離感知和車身周圍盲區(qū)感知能力。
嵐圖汽車、東風(fēng)標(biāo)致、東風(fēng)雪鐵龍、路特斯等來自車谷的整車企業(yè)也參加了比賽。其中，嵐圖夢想家參與了量產(chǎn)車專項賽中的自適應(yīng)巡航（ACC）、自動緊急制動（AEB）、自動泊車（AP）等多個項目。嵐圖汽車智能駕駛行車功能開發(fā)總監(jiān)劉繼峰表示：“這次比賽對我們來說是一次難得的鍛煉和體驗，讓我們更加清晰地認(rèn)識到了自身的優(yōu)勢和不足，明確了未來努力的方向。”
本屆大賽圍繞產(chǎn)業(yè)鏈上下游、車路協(xié)同等設(shè)計了豐富全面的測評、比賽項目。華中賽區(qū)區(qū)域賽和總決賽吸引了全國各地374支隊伍參賽，在為期2天的測試比賽中，他們展示了各自的實力和技術(shù)，并開展了行業(yè)切磋和交流。
車谷完善汽車產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)
目前，武漢經(jīng)開區(qū)已經(jīng)建成國內(nèi)最大的5G車路協(xié)同自動駕駛測試示范區(qū)，并獲批全國首批智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車“雙智”試點城市。
武漢經(jīng)開區(qū)軍山新城管理辦公室黨工委委員、大數(shù)據(jù)中心主任張于威告訴記者，武漢經(jīng)開區(qū)在“雙智”試點上已經(jīng)取得非常好的成績。接下來，該區(qū)將布局低成本、廣覆蓋、強監(jiān)管、重應(yīng)用的車路協(xié)同系統(tǒng)，配合汽車生產(chǎn)廠商，一起構(gòu)建具備車路協(xié)同能力的自動駕駛中國方案。
張于威表示，通過舉辦此次大賽，能夠了解行業(yè)最先進的技術(shù)發(fā)展到什么程度，特別是了解智能網(wǎng)聯(lián)汽車整體能力、零部件、信息安全等發(fā)展程度。通過對接相關(guān)企業(yè)，可以補充完善武漢經(jīng)開區(qū)的汽車產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)。
2023年全國智能駕駛測試賽總裁判長、中電車聯(lián)信安科技有限公司首席科學(xué)家秦玉學(xué)介紹，武漢是中國汽車產(chǎn)業(yè)重鎮(zhèn)，2023年全國智能駕駛測試賽落戶武漢，能夠吸引更多科技企業(yè)以及智能網(wǎng)聯(lián)汽車企業(yè)來到武漢，并在武漢展示智能網(wǎng)聯(lián)汽車最好的性能和企業(yè)形象。
重慶大學(xué)汽車工程系主任、教授鄭玲說，武漢的智能網(wǎng)聯(lián)測試場景十分規(guī)范，場地很大，能夠測試的功能非常多，而且科教、人才等資源齊備，具備很強的發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)學(xué)研優(yōu)勢。
武漢打造自動駕駛第一城
全國智能駕駛測試賽于2021年創(chuàng)辦，今年首次在武漢舉行。
武漢市委常委、武漢經(jīng)開區(qū)工委書記劉子清表示，全國智能駕駛測試賽走進中國車谷，體現(xiàn)了行業(yè)對武漢經(jīng)開區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的高度認(rèn)可。武漢經(jīng)開區(qū)將以此次大賽為契機，進一步鞏固智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試與示范應(yīng)用成果，招引更多產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵項目，打造更具韌性的產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈，助力武漢打造“全球自動駕駛第一城”。
近年來，面對汽車產(chǎn)業(yè)“電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化”變革浪潮，武漢經(jīng)開區(qū)錨定“中國車谷”目標(biāo)不動搖，加快構(gòu)建新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新生態(tài)，發(fā)布了“新能源汽車提升”“汽車核心零部件發(fā)展”兩個“三年行動方案”，謀劃建設(shè)武漢智能汽車軟件園，聚焦自動駕駛、車路協(xié)同，推動關(guān)鍵技術(shù)取得突破，推動產(chǎn)業(yè)向縱深邁進。特別是聚焦“雙智”試點，推動自動駕駛測試驗證和示范應(yīng)用，建成亞洲最大的智能網(wǎng)聯(lián)封閉測試場，引進智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈核心企業(yè)100多家，構(gòu)建“研發(fā)+測試+應(yīng)用”的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)閉環(huán)，成為華中首個全無人駕駛、全域商業(yè)化運營的區(qū)域，智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同發(fā)展走在全國前列。
楚天都市報極目新聞記者 姚崗 鄒斌 通訊員 孫亞云 高玲玲