11月14日10時8分，一列從新疆維吾爾自治區(qū)出發(fā)，滿載當(dāng)?shù)禺a(chǎn)新鮮水果和優(yōu)質(zhì)肉類的冷鏈專列抵達(dá)武漢陽邏鐵水聯(lián)運(yùn)示范基地，標(biāo)志著“新疆—武漢”冷鏈專列啟動運(yùn)行。

這趟冷鏈專列共裝載25個冷鏈集裝箱，從新疆出發(fā)僅用7天時間就抵達(dá)武漢，相比此前非專列鐵路運(yùn)輸節(jié)省約3天時間，運(yùn)輸成本降低約10%。專列抵漢后，貨物將運(yùn)送至位于陽邏保稅園內(nèi)的冷庫暫存，再經(jīng)過陸路運(yùn)輸送往廣東。

“新疆—武漢”冷鏈專列組織方、湖北港口集團(tuán)旗下長江新絲路公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，新疆資源富饒、物產(chǎn)豐富，過去受運(yùn)輸條件制約，農(nóng)副產(chǎn)品特別是對運(yùn)輸時效非常敏感的生鮮食品出疆一直是棘手難題。長江新絲路公司協(xié)同4家兄弟單位建立“產(chǎn)業(yè)物流援疆工作專班”，以“解決農(nóng)副產(chǎn)品出疆物流難”為課題，積極對接地方政府、鐵路、貨主等多個主體。僅用不到一個月時間，就開通了“新疆—武漢”冷鏈專列，為新疆特色農(nóng)副產(chǎn)品“量身定制”了集調(diào)箱、運(yùn)輸、倉儲為一體的綜合冷鏈物流解決方案。

按照計劃，“新疆—武漢”冷鏈專列未來將實(shí)現(xiàn)每周一班的常態(tài)化運(yùn)行，預(yù)計每年可為新疆拓展近4萬噸農(nóng)副產(chǎn)品銷售量。

（湖北日報記者李源、通訊員江林奕）