“自從路修好后，生意越來(lái)越好?！?月25日中午，應(yīng)城市楊嶺鎮(zhèn)新四村村民吳紅星忙得像陀螺，農(nóng)家樂(lè)小院內(nèi)擺滿了18張桌子，還有不少客人在等位。

此前，新四村通往外界的道路逼仄、坑洼不平，當(dāng)?shù)厝朔Q“蹦蹦路”。去年，應(yīng)城市斥資8600萬(wàn)元，對(duì)道路全面硬化提升。路優(yōu)景美，迅速成為網(wǎng)紅打卡地?！耙坏街苣?，就餐客人一撥接一撥?！眳羌t星說(shuō)。

這是孝感“路長(zhǎng)制”惠民的縮影。長(zhǎng)期以來(lái)，該市道路通行能力不強(qiáng)、臟亂差，制約當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。為改變這一局面，孝感市于2018年2月率先在全省推行全域“路長(zhǎng)制”。

市政府主要領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任總路長(zhǎng)，其他副市長(zhǎng)為國(guó)省干線的分路長(zhǎng)，縣鄉(xiāng)村依次進(jìn)行分層分級(jí)建立“路長(zhǎng)制”治理體系。目前，該市共明確四級(jí)路長(zhǎng)2335名，其中，市級(jí)路長(zhǎng)7名，縣市級(jí)路長(zhǎng)55名，鄉(xiāng)鎮(zhèn)級(jí)路長(zhǎng)251名，村級(jí)路長(zhǎng)2022名。每個(gè)縣市區(qū)每年創(chuàng)建1條不少于10公里的示范路，實(shí)施“公路+”融合發(fā)展戰(zhàn)略，串聯(lián)重要交通干線及旅游景點(diǎn)、文旅產(chǎn)業(yè)。

經(jīng)過(guò)4年多努力，該市累計(jì)投入35.3億元，新改建公路604公里，沿途連接606個(gè)村，覆蓋60多萬(wàn)人，發(fā)展億元以上產(chǎn)業(yè)133個(gè)、產(chǎn)值達(dá)500多億元。

迄今，該市公路總里程達(dá)1.8萬(wàn)公里，公路通車?yán)锍毯吐肪W(wǎng)密度躋身全省前列。不久前，交通運(yùn)輸部公布全國(guó)10條“幸福生活小康路”名單，孝感是湖北唯一入圍的市州。（湖北日?qǐng)?bào)記者陶忠輝、通訊員毛誠(chéng)、丁軍）