“順豐7008，今朝天路啟，扶搖向蒼穹，期待未來的每一次相逢！”

7月17日11時35分，空管塔臺下達指令，順豐航空機長薛大煒駕駛波音767-300全貨機加速滑行，騰空飛往深圳。從謀劃到建設(shè)歷時八載，湖北省與順豐集團聯(lián)手投資上千億元建設(shè)的亞洲第一座專業(yè)航空貨運樞紐——鄂州花湖機場首航。

“這是中國民航發(fā)展史上一個新的里程碑?；êC場是我國現(xiàn)代化高品質(zhì)大型航空貨運樞紐，將與武漢天河機場構(gòu)建國內(nèi)唯一的客貨運‘雙樞紐’，進一步打開內(nèi)陸‘空中出?？凇?，成為融入‘一帶一路’的強勁動力源?！敝袊窈骄挚傦w行師萬向東說。

幾乎同步，跑道不遠處的機場運行控制中心，一個與實體機場精準吻合的孿生虛擬機場隨之誕生，近4000萬個構(gòu)件編碼、10多億條信息點在“云端”集成。

“花湖機場全程深度運用建筑信息模型技術(shù)，高度數(shù)字化、智慧化是最大亮點?！敝袊こ淘涸菏縿⑾攘纸榻B。

在400萬平方米的飛行區(qū)，中國工程院院士姜德生帶領(lǐng)團隊鋪設(shè)5萬多個光纖傳感器?！斑@是全球目前傳感網(wǎng)規(guī)模最大的智能跑道系統(tǒng)，可隨時感知場道健康狀況和飛機運行軌跡?！苯律f。

跑道旁，首期約70萬平方米轉(zhuǎn)運中心建設(shè)步入尾聲?！?條分揀線總長210公里，每小時分揀貨物峰值50萬件，平均每秒139件，一投用即躋身國際一流水平?！表権S集團湖北樞紐項目總監(jiān)張浩說。

花湖機場年航空貨郵吞吐量近期可達245萬噸，2030年將達330萬噸。“超級運力”得益于完備的集疏運體系：場址緊鄰長江，7大深水港、4條快速路、2條高速路和6條高鐵環(huán)繞，遠洋貨輪、中歐班列、高鐵、飛機“同框”，1個半小時飛行圈可覆蓋五大國家級城市群，輻射占國內(nèi)經(jīng)濟總量90%的區(qū)域，貨物可“一夜達全國、隔日連世界”。

當天，花湖機場還迎來首個客運支線航班——從北京大興機場飛來的南航CZ5679。按規(guī)劃，花湖機場客運首批開通鄂州至北京、上海、深圳等7條客運航線；貨運首期開通鄂州至深圳、上海航線，國際貨運年內(nèi)開通大阪、法蘭克福航線，今后國內(nèi)外貨運航線將達60條左右。

“智能跑道、模擬仿真、無人駕駛等一項項高新技術(shù)助力，花湖機場運力有望后來居上，提升我國在全球產(chǎn)業(yè)鏈、價值鏈、供應(yīng)鏈中的戰(zhàn)略地位?！敝袊窈酱髮W(xué)教授曹允春說。