錨定“年內(nèi)開工、三年建成”硬目標(biāo)，堅決全部打通斷頭路瓶頸路。近日從湖北省交通運輸廳獲悉，湖北省交通“硬聯(lián)通”加速推進(jìn)，截至5月底，已建成12個，正在建設(shè)51個，開展前期工作62個，累計完成投資331億元，年內(nèi)開工目標(biāo)完成率、累計投資目標(biāo)完成率分別為50%、70%。

眼下，駕車沿G348經(jīng)過沙洋縣，來到范家臺橋北側(cè)，映入眼簾的是一座已合龍的大橋——沙洋漢江二橋。橫跨漢江的該橋，正在開展橋面瀝青攤鋪，這意味著該橋即將通車。沙洋漢江二橋是348國道的控制性節(jié)點，也是全省區(qū)域發(fā)展布局交通“硬聯(lián)通”工程之一，項目建成后將打通G348天門至沙洋段“腸梗阻”，使宜荊荊恩城市群與武漢城市圈之間增添一條快速通道。

高質(zhì)量的區(qū)域一體化，高效的交通一體化是硬支撐。今年年初，我省制定區(qū)域發(fā)展交通“硬聯(lián)通”三年行動方案，計劃打通139條斷頭路瓶頸路，總投資達(dá)1847億元，其中公路項目125個。省交通運輸廳會同省發(fā)改委、省自然資源廳、省生態(tài)環(huán)境廳組織各地召開項目對接會，確?！耙粡埱鍐巍⒑狭ν七M(jìn)”，采取“優(yōu)先投入、督查通報”硬措施，抓緊抓實高頻調(diào)度，堅決啃下重難點項目硬骨頭，全力確保時間任務(wù)“雙過半”。

湖北省交通運輸廳相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，對年內(nèi)待開工的62個項目，將及時解決資金、土地等要素制約問題，采取超常規(guī)措施推動項目實施，確保所有項目年內(nèi)開工，完成投資472億元。