冬日暖陽下，亞洲首個專業(yè)性貨運樞紐機場——鄂州花湖機場的建設(shè)如火如荼，為今年年底建成校飛進行著最后的沖刺。在機場建筑單體中，由中建三局基建投公司承建的空管塔臺、航站樓及貨運站工程已進入全面收尾階段。

鄂州花湖機場效果圖

面對這一重大工程取得的突破性進展，中建三局鄂州花湖機場系列項目聯(lián)合黨支部副書記駱良感慨道：“從搶晴天、戰(zhàn)雨天，全速推進機場軟基施工；到創(chuàng)新引領(lǐng)數(shù)字化建設(shè)，應(yīng)用BIM技術(shù)貫穿于塔臺、航站樓施工全過程；再到提前46天，超前完成‘小黃山’凈空降高機場配套工程，我們上演了新時代愚公移山的故事，完成了一個又一個不可能完成的任務(wù)。倒計時階段，項目全體人員更是馬不停蹄、日夜施工，全力沖刺年底校飛?！?/p>

“精衛(wèi)填?！?nbsp; 軟基施工夯實機場主體工程建設(shè)基礎(chǔ)

作為湖北省的“一號工程”，鄂州花湖機場是2018年2月9日經(jīng)國務(wù)院、中央軍委批準(zhǔn)立項的國家重點工程，也是湖北省打造國內(nèi)大循環(huán)重要節(jié)點和國內(nèi)國際雙循環(huán)戰(zhàn)略鏈接、構(gòu)建“新綜合交通體系”的核心項目。該機場的主要建設(shè)內(nèi)容包括東西2條3600米長的遠距跑道，1.5萬平方米的航站樓、2.4萬平方米的貨運用房、126個停機坪，以及空管導(dǎo)航、貨運分揀中心、航空公司基地和供油工程等項目群，并先導(dǎo)性實施走馬湖綜合治理工程，總占地面積11.84平方公里。

走馬湖綜合治理工程

在最初實施走馬湖綜合治理工程的建設(shè)中，項目施工人員需在機場11.84平方公里的區(qū)域內(nèi)進行水系治理和場平作業(yè)，在95.89萬平方米的主湖區(qū)內(nèi)，淤泥平均厚度達5米，最深處17米，全部就地排水固結(jié)。駱良回憶，十幾道工序、11層填筑，僅二三工區(qū)土方回填量就達到844萬立方米，相當(dāng)于在10個足球場堆起40層樓高。這樣一個極其復(fù)雜的軟基處理工程交到了中建三局建設(shè)者手里，他們二話不說，插上旗幟、搭起箱房，說干就干。

太陽當(dāng)戰(zhàn)袍，寒風(fēng)做凱甲。項目員工不僅有“人定勝天”的堅定信念，更有“改天換地”的戰(zhàn)斗情懷?！暗篱L”葉冬，負責(zé)維修施工便道，每天堅守在日通行1000輛次重型運輸車輛的工程運輸“生命線”上，披星戴月、風(fēng)雨無阻，守護工程建設(shè)“大動脈”暢通無阻；百煉成“剛”，唐剛帶領(lǐng)他的“青年突擊隊”，不斷從施工難題中找到解決方案，通過在一萬平方米填筑面放一臺炮機的試驗，保障了石料鋪完后同步解小，取得“真經(jīng)”；“毛工”移山，90后“山大王”毛帥，日夜鉆研爆破施工專業(yè)知識，與專家共同敲定凈空區(qū)1號山的爆破方案，采用“單孔單響毫秒微差”爆破技術(shù)，實施了項目建設(shè)工程歷史性的“第一爆”。

中建三局鄂州花湖機場系列項目建設(shè)者葉冬、唐剛、毛帥

為加快建設(shè)速度，項目舉辦了4次勞動競賽，成立了6支黨員突擊隊和2支青年突擊隊，進場后不到3個月就創(chuàng)造了“4321”的施工速度，43天完成項目臨建、32天完成6公里便道拉通、21天完成600米導(dǎo)流渠過水、11天完成1號山清表，全速上演了現(xiàn)實版的“精衛(wèi)填海”，實現(xiàn)走馬湖1標(biāo)工程率先移交，為機場主體工程建設(shè)打下堅實基礎(chǔ)。

“數(shù)字筑塔”   BIM建?！皹影逡贰眲?chuàng)建智慧型機場

鄂州花湖機場作為中國民航首批“四型機場”示范項目和住建部信息化改革試點項目，一直秉承建設(shè)、運營一體化的理念，統(tǒng)籌推進平安、綠色、智慧、人文機場建設(shè)。項目總工舒紅斌介紹，在機場塔臺、航站樓、貨運站的建設(shè)上，項目堅持全階段、全專業(yè)、全業(yè)務(wù)、全參與的核心原則，以BIM為主導(dǎo)，先建模后開工，通過一套模型實現(xiàn)項目的全生命周期管理和數(shù)字孿生交付目標(biāo)。

BIM應(yīng)用數(shù)字孿生對比圖

89米高的梅花造型塔臺，是機場內(nèi)的最高建筑，也是指揮調(diào)度飛機的大腦。其整體外形呈六個對稱形花瓣，以直徑10米的混凝土核心筒為“花莖”，外擴鋼結(jié)構(gòu)“脈絡(luò)”加雙曲幕墻形成直徑達23.5米的“花瓣”。施工時，保證“花莖”與“花瓣”吊裝、安裝的平整度成為該工程的重難點?！霸诎惭b前，我們通過BIM對6塊巨型鋼模板的預(yù)埋件實施精準(zhǔn)定位和模擬預(yù)演，不斷優(yōu)化設(shè)計，并采用多點吊裝法，最終輕松實現(xiàn)‘花莖’與‘花瓣’在空中轉(zhuǎn)體和就位?！笔婕t斌說。

梅花造型的塔臺

在航站樓及貨運站的施工上，由于航站樓的屋面鋼結(jié)構(gòu)造型復(fù)雜，玻璃幕墻范圍廣、面積大，施工精度要求極高；貨運站雖只有兩層，但每一層高超過8米，全部為安全風(fēng)險大的高大模板施工。BIM助力項目搭建智慧平臺、建立數(shù)字化管理、監(jiān)控系統(tǒng)，及精確測量等，為項目解決施工難題提供了巨大幫助。

鄂州花湖機場航站樓和貨運站項目

不僅如此，項目部也因BIM技術(shù)在機場首個開工主體工程——空管塔臺中的成功應(yīng)用，成為第一個交付BIM模型的施工單位，充分起到了BIM“樣板領(lǐng)路”打造智慧機場的創(chuàng)新引領(lǐng)作用。目前，中建三局鄂州花湖機場系列項目的BIM成果已榮獲湖北省建設(shè)工程BIM大賽綜合應(yīng)用類一等獎、全國“創(chuàng)新杯”三等獎等行業(yè)標(biāo)志性獎項，為創(chuàng)建“四型機場”作出積極探索。

“愚公移山”  黨建引領(lǐng)真情奉獻彰顯爭先品格

“提前46天！我們完成了凈空區(qū)‘小黃山’降高工程的1號、2號、3號三座山體的施工任務(wù)，開挖運轉(zhuǎn)土石方總量約4900萬噸。近日，項目部又傳來機場重點配套工程完工的捷報，讓人興奮不已！”項目辦公室主任方陽說道。作為機場建設(shè)首批進場的施工單位，項目部第一時間便成立了黨支部，以支部建設(shè)引領(lǐng)項目生產(chǎn)，定目標(biāo)、樹形象、聚人氣，為鄂州花湖機場主體工程建設(shè)打開新局面。

凈空區(qū)“小黃山”降高工程施工夜景圖

項目員工不僅表現(xiàn)出“大禹冶水”的決心，更是在三年內(nèi)完成了系列項目的30余個重大工程節(jié)點、50余個中小節(jié)點，航站樓比計劃工期提前實現(xiàn)土建封頂，轉(zhuǎn)運中心樁基工程提前24天完工。疫情爆發(fā)期間，12名員工投入到“兩山”醫(yī)院建設(shè)中，創(chuàng)造了用10天建成火神山醫(yī)院、12天建成雷神山醫(yī)院的“中國速度”；隨后項目黨支部又積極推進復(fù)工復(fù)產(chǎn)，100%嚴(yán)格落實防疫要求，在全省率先復(fù)工復(fù)產(chǎn)，保障機場建設(shè)順利走上快車道；去年7月，面對特大汛情，40名突擊隊員按照“內(nèi)疏水澇，外防倒灌”原則，火速搶險，經(jīng)4天4夜奮戰(zhàn)成功控制住機場汛情，以最短時間恢復(fù)項目生產(chǎn)。

項目開展黨支部建設(shè)主題黨日活動

駱良介紹，自項目成立以來，共承辦了7次現(xiàn)場觀摩會，塔臺及航站樓工程雙雙榮獲“吳都杯”，項目先后獲評中建三局五四紅旗團支部、鄂州市五四紅旗團支部等榮譽稱號。今年6月，項目黨支部又榮獲“湖北省先進基層黨組織”稱號，成為項目建設(shè)與精神文明建設(shè)的“雙先鋒”?！耙宦纷邅?，我們見證了機場‘從無到有’的巨大變化，在黨建引領(lǐng)下，項目建設(shè)取得了豐碩成果，而這一切靠的就是，中建三局建設(shè)者‘敢為天下先，永遠爭第一’的爭先品格。相信，在我們的不懈努力下，定能將鄂州花湖機場建設(shè)成為，一夜抵達全國、隔日連接世界的亞洲第一貨運機場?！彼陡凶院赖卣f道。

（邱莎  通訊員：聶藝）