近日，記者從十堰市發(fā)改委獲悉，湖北境內(nèi)的十西高鐵先行段將于9月份在十堰全面開工。

8月10日上午，陜西省發(fā)改委專題協(xié)調(diào)生態(tài)環(huán)境部反饋的十西高鐵（十堰至西安高鐵）環(huán)評(píng)報(bào)告有關(guān)問題。會(huì)議要求，各相關(guān)方面要通力協(xié)作，持續(xù)加大工作力度，確保十西高鐵陜西段年內(nèi)開工建設(shè)。與此同時(shí)，記者從十堰市發(fā)改委獲悉，湖北境內(nèi)的十西高鐵先行段將于9月份在十堰全面開工。

據(jù)悉，十西高鐵十堰段屬湖北省級(jí)重點(diǎn)項(xiàng)目。2020年4月13日，十西高鐵可行性研究報(bào)告獲國(guó)家發(fā)改委批復(fù)；同年12月20日上午，十西高鐵湖北段建設(shè)動(dòng)員大會(huì)在漢十高鐵十堰東站廣場(chǎng)舉行。

　　十西高鐵線路十堰段示意圖

十西高鐵，又名西十高鐵，是高等級(jí)鐵路的西安至武漢高鐵組成部分。從西安東站引出的十西高鐵，全線設(shè)西安東、藍(lán)田、商洛西、山陽、漫川關(guān)、鄖西、十堰東等7處高鐵站。全長(zhǎng)255.7公里的新建十堰至西安高速鐵路，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里/小時(shí)，建設(shè)工期4.5年，總投資估算為477億元。其中，湖北段全長(zhǎng)約86公里，投資約134億元。

十西高鐵通車后，西安與十堰、武漢之間的旅行時(shí)間從目前的4個(gè)小時(shí)縮短至兩個(gè)多小時(shí)。

(來源：湖北發(fā)布、十堰發(fā)布微信公眾號(hào)、秦楚網(wǎng))