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長(zhǎng)城荊門(mén)工廠投產(chǎn) 荊門(mén)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)再添強(qiáng)勁引擎

發(fā)布時(shí)間:2021-08-06 09:06:35  |  來(lái)源:湖北日?qǐng)?bào)  |  作者:童晨曦

7月29日,長(zhǎng)城汽車(chē)荊門(mén)工廠首輛新車(chē)“坦克600”在荊門(mén)高新區(qū)下線,該工廠是長(zhǎng)城汽車(chē)在華中地區(qū)第一家、全球第13家整車(chē)工廠,為荊門(mén)市打造千億級(jí)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)增添了強(qiáng)勁引擎。

“坦克600”的“鐵漢柔情”

“坦克600”的特點(diǎn),楊國(guó)彤用“鐵漢柔情”四字概括——它既外觀硬朗、動(dòng)力強(qiáng)悍,又不失細(xì)節(jié)。長(zhǎng)城汽車(chē)荊門(mén)工廠引進(jìn)了9臺(tái)具有國(guó)際先進(jìn)技術(shù)的數(shù)控壓力機(jī),其中一臺(tái)最大噸位為2400噸,號(hào)稱“壓力機(jī)之最”。這是具有“坦克600”硬派氣質(zhì)的基礎(chǔ)。

“以前,這條生產(chǎn)線有的環(huán)節(jié)還靠人工輔助傳輸板料,稍有不慎,就會(huì)造成安全事故。現(xiàn)在,我們以建設(shè)‘工業(yè)4.0’全球示范性工廠為目標(biāo),改造引進(jìn)了瑞士機(jī)器人,實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)線的自動(dòng)化,最大程度降低事故發(fā)生率。”長(zhǎng)城汽車(chē)荊門(mén)工廠沖壓車(chē)間主任趙建會(huì)介紹。

在智能化的生產(chǎn)模式下,壓力機(jī)不僅“壓鐵如泥”,還“細(xì)微如雨”,車(chē)殼、車(chē)蓋等大部件,整體輪廓線誤差不超過(guò)0.3毫米。

“一種汽車(chē)車(chē)型,在沖壓時(shí),需要100多種模具,人工更換既費(fèi)時(shí)又費(fèi)力。而在這里,采用機(jī)器人數(shù)據(jù)建模,只需要輕輕一按,就可實(shí)現(xiàn)‘一鍵換模’。” 趙建會(huì)說(shuō),車(chē)間不僅速度快、精度高,還實(shí)現(xiàn)了車(chē)輛定制生產(chǎn)的智能化,客戶隨時(shí)能掌握“愛(ài)車(chē)”的生產(chǎn)進(jìn)度。

每114秒就有一輛新車(chē)下線

“坦克600”首輛整車(chē)下線當(dāng)日,記者看到工廠車(chē)間內(nèi)高端機(jī)械林立,不斷有機(jī)器人來(lái)回運(yùn)送零配件,工作人員只需站在操作臺(tái)前調(diào)度。

“焊裝車(chē)間新購(gòu)了131臺(tái)FANUC機(jī)器人、225套夾具、105把焊鉗,使主焊線自動(dòng)化率達(dá)100%,整體自動(dòng)化能力達(dá)到91%以上,高于國(guó)內(nèi)平均水平20個(gè)百分點(diǎn)。”焊裝車(chē)間主任齊士輝說(shuō),焊裝自動(dòng)化程度越高,質(zhì)量就越有保證。

在總裝現(xiàn)場(chǎng),輪胎、座椅等大物件,全部采用無(wú)人機(jī)及托升機(jī)器人進(jìn)行配送,裝備物流實(shí)現(xiàn)了無(wú)人化、智能化,每114秒就有一輛新車(chē)下線。“我們裝了輪胎視覺(jué)裝配防錯(cuò)系統(tǒng),智能系統(tǒng)能自動(dòng)識(shí)別,出錯(cuò)率為零;安裝了數(shù)據(jù)追溯系統(tǒng),車(chē)上哪怕缺少一個(gè)螺絲,或一個(gè)螺絲沒(méi)擰緊,系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)報(bào)警。”總裝車(chē)間主任高海鵬告訴記者。

“長(zhǎng)城汽車(chē)荊門(mén)整車(chē)基地項(xiàng)目柔性生產(chǎn)線能同時(shí)滿足多種車(chē)型生產(chǎn),是長(zhǎng)城汽車(chē)十幾個(gè)生產(chǎn)基地中智能化、自動(dòng)化程度最高的之一。有了高水平的工廠,才能生產(chǎn)出高端產(chǎn)品。”高海鵬說(shuō)。

助力荊門(mén)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)沖擊千億級(jí)

“我們沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)荊門(mén),不會(huì)到你們那里投資。”長(zhǎng)城汽車(chē)高管的一句話,曾將荊門(mén)高新區(qū)招商人員拒之門(mén)外。

“長(zhǎng)城汽車(chē)對(duì)荊門(mén)發(fā)展高端裝備制造業(yè)是一次千載難逢的良機(jī),只要有百分之一的可能,就要用百分之百的努力去爭(zhēng)取!”這一盆冷水沒(méi)有澆滅招商人員的決心。此后,通過(guò)一次又一次的牽線搭橋、登門(mén)拜訪,荊門(mén)人一步步打動(dòng)了長(zhǎng)城公司。

2020年10月,投資60億元的長(zhǎng)城汽車(chē)荊門(mén)整車(chē)生產(chǎn)基地項(xiàng)目在漢簽約。

近年來(lái),荊門(mén)高新區(qū)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈“磁吸效應(yīng)”明顯,相繼引進(jìn)了福耀玻璃、玲瓏輪胎、格林美、億緯動(dòng)力、航特輕量化底盤(pán)等一批配套企業(yè),形成了長(zhǎng)城乘用車(chē)、中集特種車(chē)、拓普斯專用車(chē)的“三部車(chē)”格局,已落戶的汽車(chē)零部件配套企業(yè)達(dá)40余家,基本形成了“回收?qǐng)?bào)廢汽車(chē)和動(dòng)力電池——再生動(dòng)力電池材料——電芯制造——汽車(chē)零部件——整車(chē)”的全產(chǎn)業(yè)鏈。

“上半年,高新區(qū)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)完成產(chǎn)值130.1億元,同比增長(zhǎng)75.3%。下半年,隨著長(zhǎng)城汽車(chē)整車(chē)生產(chǎn)基地及相關(guān)零部件企業(yè)的投產(chǎn),高新區(qū)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)總量還會(huì)大幅躍升。”荊門(mén)高新區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。

 
責(zé)任編輯:華東
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