“十三五”期間，湖北省新增干線公路5000余公里，實現縣縣通高速、鄉(xiāng)鄉(xiāng)通國省道，運輸結構持續(xù)優(yōu)化。1月14日召開的省交通運輸工作會議傳出消息，今年湖北省確保完成公路水路固定資產投資1000億元以上，力爭建成高速公路132公里，建設一級公路500公里、二級公路700公里，新改建農村公路1.3萬公里，改造公路危橋1800座，新增港口吞吐能力1000萬噸。

能開則開、能早則早、能快則快，今年湖北省一批重大交通運輸項目強力推進。水運通道方面，推進雅口、碾盤山、孤山、新集等漢江樞紐項目建設，啟動蔡甸至興隆2000噸級航道整治工程，實施松西河、唐白河等南北水運大通道航道整治工程，積極開展興隆樞紐2000噸級二線船閘、王甫洲樞紐1000噸級二線船閘改造工程和水網聯通項目前期工作。配合完成長江干線武漢至安慶段6米水深航道建設，力爭4.5米水深航道整治工程開工。

干線公路方面，重點推進G316河谷漢江公路大橋及接線工程、G207荊門市桃園至子陵段、G347黃岡市巴河至蘄州公路、G316武當山段新建工程等干線公路項目。實施全省國省干線公路達標工程，推動路網提檔升級。推進通達景區(qū)公路建設。高速公路方面，加快推進鄂州機場高速公路、呼北高速宜都至鄂湘界段、燕磯長江大橋、十淅高速等一批高速公路和過江通道項目建設。

根據規(guī)劃，到2025年，全省高速公路里程達8000公里，一級公路里程達8500公里，二級公路里程達2.5萬公里；普通國省道二級以上公路比例達88%以上，具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)實現雙通道連通，具備條件的行政村70%實現雙車道暢通，保持100%“村村通客車”；三級及以上航道里程達2300公里，港口吞吐能力達4.5億噸，集裝箱吞吐能力達600萬標箱。