昨日上午，十堰市舉行西安至十堰高鐵湖北段建設(shè)動(dòng)員大會(huì)。十堰市政府與武九鐵路公司簽訂西安至十堰高鐵項(xiàng)目（湖北段）征地拆遷實(shí)施協(xié)議。西十高鐵建成后，從武漢到西安僅需2個(gè)多小時(shí)。

十堰至西安高鐵全長(zhǎng)256公里，其中湖北境內(nèi)86.3公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，建設(shè)工期4.5年，投資估算為477億元，其中湖北境內(nèi)投資134億元。

線路自十堰東站引出，經(jīng)鄖西穿越秦嶺，至商洛到西安東站，全線設(shè)西安東、藍(lán)田、商洛西、山陽(yáng)、漫川關(guān)、鄖西、十堰東等7個(gè)車站。在十堰市張灣區(qū)與武漢至十堰鐵路相接，形成西安至武漢又一快速鐵路客運(yùn)通道。通車后，從十堰到西安最快不到1個(gè)小時(shí)，從西安到武漢只需2個(gè)多小時(shí)。

據(jù)了解，新建西安至十堰高鐵正線共設(shè)橋41公里/61座，隧道201公里/41座，橋隧占95%，其中隧道占線路全長(zhǎng)的78.5%，長(zhǎng)于10公里的隧道有5座。