坐飛機(jī)換乘高鐵可以實(shí)現(xiàn)一站式聯(lián)訂。昨日，記者獲悉，東方航空APP和鐵路12306 APP全面實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)對(duì)接，“空鐵聯(lián)運(yùn)”產(chǎn)品正式上線。

空鐵聯(lián)運(yùn)一站預(yù)訂

記者了解到，旅客可通過(guò)任一方的APP，一站式購(gòu)買(mǎi)東航、上航航班與高鐵車(chē)次的組合的聯(lián)運(yùn)客票，這不僅標(biāo)志著兩家企業(yè)自有銷(xiāo)售平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了“互為第一次”的接口對(duì)接，更是開(kāi)創(chuàng)了中國(guó)民航和高鐵銷(xiāo)售平臺(tái)全國(guó)首次實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，開(kāi)啟了鐵路車(chē)次、航班信息的數(shù)據(jù)共享，“飛機(jī)+高鐵”的組合出行模式愈發(fā)便捷。

東航方面介紹，區(qū)別于以往旅客需要分別在航空、鐵路購(gòu)票端口預(yù)訂機(jī)票、火車(chē)票的購(gòu)票方式,此次“空鐵聯(lián)運(yùn)”產(chǎn)品推出后，旅客可根據(jù)意愿，自行選擇航班與高鐵進(jìn)行自由組合，在APP上輕松完成全部預(yù)訂流程。

記者了解到，此次發(fā)布的“空鐵聯(lián)運(yùn)”產(chǎn)品共有三個(gè)發(fā)展階段：第一階段是自由組合，即用戶自由選擇飛機(jī)+火車(chē)行程；第二階段是行程推薦，即鐵路與東航共同設(shè)計(jì)聯(lián)程方案，空鐵雙方配合，共同承擔(dān)聯(lián)運(yùn)責(zé)任；第三階段是營(yíng)銷(xiāo)推廣，即在推薦行程的基礎(chǔ)上，空鐵雙方選擇最優(yōu)班次，給予價(jià)格優(yōu)惠、特殊積分贈(zèng)送、承諾特定服務(wù)等。

武漢有望后期加入

在覆蓋區(qū)域方面，此次“空鐵聯(lián)運(yùn)”一期產(chǎn)品聚焦于服務(wù)長(zhǎng)三角一體化發(fā)展的國(guó)家戰(zhàn)略,以上海虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)、鐵路虹橋站為核心樞紐，開(kāi)通江、浙、皖大部分城市經(jīng)上海前往東航國(guó)內(nèi)各通航城市的雙向聯(lián)運(yùn)；未來(lái)，聯(lián)運(yùn)中轉(zhuǎn)城市還將逐步拓展到北京、廣州、深圳、成都、南京、杭州、武漢、西安等多個(gè)重點(diǎn)城市，滿足旅客跨區(qū)域、多方式的出行需求。

據(jù)悉，國(guó)鐵集團(tuán)將與東航通力合作，圍繞列車(chē)航班接續(xù)安排、票價(jià)優(yōu)惠政策、行程延誤處置等深化合作，不斷提升空鐵聯(lián)運(yùn)服務(wù)品質(zhì)，在國(guó)內(nèi)空鐵聯(lián)運(yùn)設(shè)施建設(shè)、運(yùn)營(yíng)規(guī)則、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、信息共享等方面先行先試，實(shí)現(xiàn)示范引領(lǐng)。

業(yè)內(nèi)人士分析，一般來(lái)說(shuō)，高鐵價(jià)格相對(duì)民航更低，但速度略慢，空鐵聯(lián)運(yùn)產(chǎn)品則介于兩者之間，可以為旅客提供更多選擇。對(duì)旅客來(lái)說(shuō)，相對(duì)分段購(gòu)票，此聯(lián)運(yùn)產(chǎn)品節(jié)約了時(shí)間和精力，有可能節(jié)約費(fèi)用，可能吸引更多旅客出行。對(duì)民航來(lái)說(shuō)，放大了輻射半徑，吸引機(jī)場(chǎng)周邊300公里以內(nèi)的旅客來(lái)乘機(jī)。