昨日10時，隨著洞里洞外2臺挖掘機同時作業(yè)，位于湖北宜昌點軍區(qū)深山里的譚家河1號隧道左洞出口透開2米見方的孔洞，這標志著宜昌江城大道下段市政工程二標段隧道群的最后一個隧道實現(xiàn)貫通，為今年底江城大道下段市政工程結(jié)構(gòu)貫通奠定了基礎(chǔ)。

去年4月26日開工的江城大道下市政工程位于宜昌市江城大道夷橋路至宜昌長江公路大橋間，是一條縱向貫通點軍區(qū)的城市快速道路，項目全長15.779千米，設(shè)計時速80千米，雙向六車道，串聯(lián)夷陵長江大橋、宜萬鐵路大橋、宜昌長江公路大橋和伍家崗長江大橋等4座跨江大橋。

其中，由中國一冶集團承建的二標段線路總長約3.54千米，全線共設(shè)置隧道3座，分別為四方山隧道、譚家河1號隧道、譚家河2號隧道。此前的今年5月10日，譚家河2號隧道右洞最早實現(xiàn)貫通。本次貫通的譚家河1號隧道為分離式隧道，左線長416米，右線長436米，貫通耗時長401天，接下來向年底結(jié)構(gòu)貫通沖刺。

該項目建成后，由夷橋路至伍家崗長江大橋僅需10分鐘，可加快半小時經(jīng)濟圈的構(gòu)建形成、加快夷陵區(qū)與宜昌主城區(qū)深度融合，縮短北部鄉(xiāng)鎮(zhèn)與主城區(qū)的時空距離，促進宜昌地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展。