2018年7月6日，網(wǎng)友朱先生曾在“市委書(shū)記專(zhuān)屬版”留言稱(chēng)，東寶區(qū)錦繡·紫荊城小區(qū)門(mén)前的青山路只有兩車(chē)道供車(chē)輛出入，每逢早晚班高峰時(shí)段，就是一條名副其實(shí)的“堵路”。朱先生在留言中呼吁相關(guān)部門(mén)及時(shí)解決堵車(chē)難題。
一周后，東寶區(qū)住建局就朱先生的留言給出書(shū)面回復(fù)稱(chēng)，青山路改造項(xiàng)目已納入該區(qū)2018年城建計(jì)劃。東寶區(qū)住建局將按照區(qū)委、區(qū)政府工作要求，盡快啟動(dòng)青山路改造拓寬工程。
然而，2019年4月上旬，不少市民陸續(xù)在“市委書(shū)記專(zhuān)屬版”留言，稱(chēng)青山路擁堵嚴(yán)重，居民出行難，希望相關(guān)部門(mén)關(guān)注解決。
之后不久，東寶區(qū)城鄉(xiāng)建設(shè)投資有限公司回復(fù)稱(chēng)，根據(jù)東寶區(qū)人民政府安排，由區(qū)住建局牽頭、東寶區(qū)城鄉(xiāng)建設(shè)投資有限公司配合，青山路改建項(xiàng)目前期可行性研究、施工圖設(shè)計(jì)等項(xiàng)目前期工作已經(jīng)啟動(dòng)，待立項(xiàng)審批落實(shí)建設(shè)資金后，按相關(guān)程序進(jìn)行招標(biāo)，擬在2019年7月底開(kāi)工，10月底完工。
記者注意到，《荊門(mén)晚報(bào)》2019年7月18日曾報(bào)道，“青山路改建拓寬工程正式開(kāi)始”。該報(bào)道援引東寶區(qū)城鄉(xiāng)建設(shè)投資有限公司一名工作人員的說(shuō)法稱(chēng)，“改建后的青山路將由現(xiàn)在7米兩車(chē)道，擴(kuò)寬至雙向14米寬四車(chē)道，兩邊分設(shè)3米寬人行道路，路面總寬達(dá)20米。同時(shí)，將優(yōu)化雨污管線(xiàn)，新設(shè)交通標(biāo)線(xiàn)。建成后的青山路，路面寬闊、整潔，可從根本上緩解車(chē)輛出行壓力。目前，道路將實(shí)施半封閉施工，車(chē)輛由象山大道上行，由新晨御苑工地南側(cè)（暫在施工、工期約一周）或紫荊城小區(qū)西門(mén)經(jīng)青山北路下行，為減少臨時(shí)便道壓力，該公司將爭(zhēng)取道路主體工程在（2019年）10月底完成?！?/p>
青山路實(shí)景（攝于2019年10月30日）。
當(dāng)年10月15日，網(wǎng)友“路徑”在“市委書(shū)記專(zhuān)屬版”留言咨詢(xún)青山路改建拓寬工程建設(shè)的具體進(jìn)展。東寶區(qū)城鄉(xiāng)建設(shè)投資有限公司對(duì)此回復(fù)稱(chēng)，青山路改建拓寬完工后，將由原7米寬雙向2車(chē)道變?yōu)?2米寬雙向4車(chē)道，兩側(cè)各3米寬人行道鋪裝，道路中心線(xiàn)整體南移，總寬18米。建成后青山路為雙向4車(chē)道，新增熱熔交通標(biāo)線(xiàn)，優(yōu)化雨污、供水、燃?xì)夤芫€(xiàn)，新增強(qiáng)電、弱電地下管群。計(jì)劃在2019年12月30日建成通車(chē)。
2020年5月，同樣“劇情”再次上演，面對(duì)網(wǎng)友們鍥而不舍的追問(wèn)，東寶區(qū)城鄉(xiāng)建設(shè)投資有限公司迅速在回復(fù)中將青山路改建拓寬工程完工時(shí)間延期至2020年6月。
6月30日，網(wǎng)友方先生在“市委書(shū)記專(zhuān)屬版”留言：“幾百米的道路修了一年，青山路何時(shí)能完工？”
僅僅1天過(guò)后，東寶區(qū)城鄉(xiāng)建設(shè)投資有限公司對(duì)方先生的留言給出書(shū)面回復(fù)稱(chēng)，青山路長(zhǎng)333.85米，2019年8月動(dòng)工，道路主體工程已在2019年12月完成。目前強(qiáng)電、弱電、自來(lái)水正在抓緊遷改中，視考慮到遷改進(jìn)度和天氣等因素影響，預(yù)計(jì)7月份遷改完成并刷黑。
東寶區(qū)城鄉(xiāng)建設(shè)投資有限公司在回復(fù)中表示，遷改期間封閉圍擋半幅通行給廣大居民帶來(lái)不便敬請(qǐng)諒解，謝謝廣大市民朋友的關(guān)注和監(jiān)督。
如今，距離青山路改建拓寬工程開(kāi)工已近一年，網(wǎng)友“連珠炮”似的發(fā)問(wèn)，東寶區(qū)住建部門(mén)和東寶區(qū)城投公司均予以了及時(shí)回應(yīng)，但這條300多米長(zhǎng)的道路附近居民的出行條件仍未得到根本改善。
新聞快評(píng)：
從紫荊城小區(qū)通往象山大道僅有青山路一條出路，雙向只有2車(chē)道，早晚高峰，一條300多米的路能堵上半個(gè)小時(shí)，一旦遇上下雨天或發(fā)生交通事故更“堵不堪言”，拓寬青山路成了附近的區(qū)民熱切盼望的事。
青山路改造工程納入2018年城建計(jì)劃，附近的居民心里十分高興，青山路終于要開(kāi)始動(dòng)工了，再等一等，早上上班就不用那么堵了。一年過(guò)去了，卻沒(méi)有任何動(dòng)靜。
前期可行性研究，施工圖設(shè)計(jì)，立項(xiàng)審批，落實(shí)建設(shè)資金……2019年7月，青山路終于開(kāi)始動(dòng)工了，希望就在眼前?？墒乔嗌铰犯脑旃こ虆s并不容易，修修停停，青山路的施工進(jìn)展?fàn)砍吨浇用竦男摹?/p>
究竟何時(shí)才能修好，究竟何時(shí)才能通車(chē)？一條300多米的路，為何2年都未曾修好，問(wèn)題究竟出在哪里？
在“市委書(shū)記專(zhuān)屬版”上，僅青山路的留言就有26條。面對(duì)居民在“市委書(shū)記專(zhuān)屬版”的留言，相關(guān)部門(mén)回應(yīng)確實(shí)積極迅速。
回復(fù)快,“打臉”卻也來(lái)的快，直到如今，青山路依然未能完工。相關(guān)部門(mén)究竟是為了回復(fù)而回復(fù)，還是為了盡快解決居民的實(shí)際問(wèn)題而回復(fù)？或許青山路附近的居民需要是“實(shí)際行動(dòng)”而不是空頭支票。