連年銷售下滑，東風(fēng)汽車公司與標致制造商PSA集團的合資車企神龍汽車被傳出裁員。

近日，據(jù)路透社援引其看到的一份文件稱，東風(fēng)汽車公司與合作伙伴標致制造商PSA集團已同意在中國裁減數(shù)千個工作崗位，文件中提到，神龍汽車現(xiàn)有8000名員工，年底將會裁減至5500人。2022年總員工人數(shù)降至4000人。

對此，東風(fēng)汽車公司相關(guān)負責(zé)人對澎湃新聞記者回應(yīng)稱：神龍公司從來沒有裁員的說法，但制定出臺了臨時歇工的政策。

官網(wǎng)資料顯示，神龍汽車有限公司成立于1992年5月，是東風(fēng)汽車集團有限公司（以下簡稱“東風(fēng)公司”）與法國PSA集團（以下簡稱“PSA集團”）合資興建的乘用車生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)，注冊資本金70億元人民幣，東風(fēng)公司和PSA集團各占50%的股比。旗下有東風(fēng)雪鐵龍、東風(fēng)標致兩個品牌。

東風(fēng)汽車公司表示，近年來，神龍公司經(jīng)營出現(xiàn)一定程度的困難，產(chǎn)量下滑導(dǎo)致產(chǎn)能利用率不高，出現(xiàn)了一定的人員富余。公司一直積極拓展各種渠道，妥善分流富余人員，包括東風(fēng)汽車公司內(nèi)部用工協(xié)同、跨地區(qū)調(diào)配到公司異地工廠等。為了企業(yè)和社會穩(wěn)定，神龍公司充分關(guān)注員工訴求，廣泛聽取征求各方意見，在嚴格遵守和履行各項法規(guī)和程序的前提下，制定出臺了臨時歇工的政策。歇工對象是根據(jù)業(yè)務(wù)發(fā)展需要和生產(chǎn)計劃，結(jié)合人員在崗實際情況，最終識別出短期內(nèi)無法分流安置的富余員工。

在歇工的補償措施方面，東風(fēng)汽車公司稱，在歇工期間，神龍公司將依據(jù)國家相關(guān)法律法規(guī)的要求給歇工員工發(fā)放生活費，并按時足額繳納社會保險、累計計算工齡、享受法律規(guī)定的相關(guān)福利。同時，公司還將積極為歇工人員在歇工期間提供相關(guān)求職方面的幫助。

除此之外，據(jù)路透社報道，文件中神龍汽車將放棄兩個共享裝配廠（共四個），位于武漢的神龍一工廠將關(guān)閉并轉(zhuǎn)移至神龍三工廠。此舉形成的增值收益由政府與神龍公司收取各50%，預(yù)計可補充現(xiàn)金流49億元。并且，神龍汽車還將出售神龍二工廠，目前還在洽談。

東風(fēng)汽車公司回應(yīng)稱，該項目只是剛剛啟動。報道中說的土地出讓形式和收益分配，目前還沒有進展到這一步，網(wǎng)上的這些數(shù)據(jù)并不真實。

數(shù)據(jù)統(tǒng)計，目前神龍汽車一工廠產(chǎn)能為30萬輛，神龍二工廠產(chǎn)能為15萬輛，神龍三工廠分兩期總產(chǎn)能為30萬輛，神龍四工廠一期產(chǎn)能為24萬輛，總計產(chǎn)能為99萬輛。

對于優(yōu)化產(chǎn)能布局，東風(fēng)汽車公司給出了三點原因：

首先是城市規(guī)劃調(diào)整的需要。根據(jù)武漢經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)最新的產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，打造新車都，加快城市區(qū)域功能升級，推動區(qū)域經(jīng)濟快速發(fā)展，需要對部分產(chǎn)業(yè)布局進行調(diào)整，新規(guī)劃涉及神龍公司武漢工廠制造一部所在地塊。

其次是提高企業(yè)社會價值貢獻度的需要。隨著武漢經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)的發(fā)展，武漢工廠制造一部周邊已被居民生活區(qū)、商業(yè)服務(wù)區(qū)、衛(wèi)生教育區(qū)等包圍。神龍公司積極響應(yīng)武漢市“擁抱藍天”計劃，優(yōu)化產(chǎn)能布局，助力城市區(qū)域功能升級，助力武漢開發(fā)區(qū)打造更好的宜居、宜業(yè)的環(huán)境。

最后是企業(yè)健康發(fā)展的需要。通過優(yōu)化布局，神龍公司武漢區(qū)域產(chǎn)能進一步集中，實現(xiàn)集約化生產(chǎn)。產(chǎn)能布局項目（代號F99）實施后，武漢工廠制造一部產(chǎn)能向制造三部集中，整體運行效率將得到提升，同時制造三部是PSA集團在全球范圍內(nèi)整車生產(chǎn)基地的標桿之一，曾兩次獲得PSA“金棕櫚”最佳精益工廠獎，其設(shè)備先進程度和管理水平更加有利于進一步改善產(chǎn)品質(zhì)量、降低成本，在空間上也能夠滿足公司未來發(fā)展的需求。

值得注意的是，根據(jù)路透社報道，東風(fēng)公司打算出售所持有的12.2% PSA集團的股份，以彌補現(xiàn)金流，該資產(chǎn)目前價值22億歐元。東風(fēng)集團表示，目前沒有得到股東方關(guān)于這件事情的任何信息。

近年來，神龍汽車陷入發(fā)展困境。自2016年以來，神龍汽車銷量連續(xù)三年下滑。路透社報道稱，去年神龍公司的銷量從2014年的峰值73.1萬減少了近三倍，達到25.17萬輛。數(shù)據(jù)顯示，神龍汽車6月份銷量為1.0128萬臺，同比下滑54.3%，1-6月累計銷量達63027臺，同比大跌60%。

東風(fēng)集團表示，目前股東雙方已經(jīng)對神龍的問題進行了清晰的認知和深度解剖，雙方也會共同努力、團結(jié)協(xié)作，支持神龍走出困境，東風(fēng)公司對神龍公司打贏這場硬仗有信心。并且，東風(fēng)集團回應(yīng)稱，神龍公司是PSA、東風(fēng)事業(yè)的重要戰(zhàn)略組成部分，PSA多次表示，永遠不會離開中國市場。在7月份召開的東風(fēng)PSA戰(zhàn)略聯(lián)盟委員會會議上，雙方高層再次重申，發(fā)展好神龍公司的原則始終不變，凡是有利于神龍回到正常經(jīng)營軌道上的議題都可以討論，凡是有利于神龍走出困境的舉措都會積極支持。

在被問到未來發(fā)展計劃時，東風(fēng)集團稱未來神龍公司仍將充分考慮中國市場的特點，會因中國消費者需求而設(shè)計，保證每年至少有1款全新車型的投放。除此之外，神龍公司在新能源車型的開發(fā)上也在加強，2020年初將投放三款PHEV車型及一款純電動車型，在插電混合動力車中，將推出神龍公司首款4驅(qū)的SUV。之后神龍公司所有的新車型都將有新能源車型的版本。