5月21日從武漢海關(guān)獲悉，4月份，湖北出口汽車1499輛，較上月增加20.1%，單月出口量創(chuàng)年內(nèi)新高；出口值2億元，較上月增長(zhǎng)28.2%，扭轉(zhuǎn)了去年11月份開始的下滑趨勢(shì)，出現(xiàn)穩(wěn)步回暖跡象。

之前，伊朗是湖北出口汽車的主要市場(chǎng)。去年4月份，湖北對(duì)伊朗出口汽車3480輛，占到當(dāng)月全省汽車出口總量的81%。2018年8月，美國(guó)重啟對(duì)伊朗金融、汽車等一系列制裁后，湖北對(duì)伊朗汽車出口急劇減少，至當(dāng)年10月份已完全陷入停滯。失去最大的出口市場(chǎng)后，湖北汽車出口也呈現(xiàn)斷崖式下跌，2019年2月份降至冰點(diǎn)，當(dāng)月僅出口785輛。

據(jù)介紹，今年4月份，湖北汽車出口回暖主要呈現(xiàn)兩大特點(diǎn)：

一是出口市場(chǎng)呈現(xiàn)多元化趨勢(shì)。與2018年相比，出口目的地又新增了敘利亞、馬來西亞等27個(gè)國(guó)家和地區(qū)，由原來集中銷往伊朗一國(guó)增加到55個(gè)國(guó)家和地區(qū)，其中對(duì)越南、馬來西亞、智利、科威特4個(gè)國(guó)家銷量分別超過100輛，對(duì)越南、智利、科威特等10個(gè)國(guó)家和地區(qū)，出口同比增幅超過1倍，湖北汽車正在通過“一帶一路”尋找走向更廣袤的新市場(chǎng)。

二是新能源小轎車出口同比增長(zhǎng)18.2%。在第十八屆上海車展上，雷諾首發(fā)的純電SUV雷諾K-ZE采用了全球最高的標(biāo)準(zhǔn)，該集團(tuán)首席執(zhí)行官波洛雷表示，該車型將在雷諾十堰工廠實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)并出口全球。據(jù)多方信息，新能源汽車產(chǎn)業(yè)正加快布局湖北。吉利集團(tuán)自2018年注資5000萬元在武漢成立新能源動(dòng)力電池項(xiàng)目后，2019年在武漢整車項(xiàng)目計(jì)劃總投資90.44億元，目前已開工建設(shè)，年產(chǎn)能達(dá)15萬輛，具備生產(chǎn)多品種混流乘用車能力；由東風(fēng)和雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟合資成立的易捷特新能源汽車公司首款電動(dòng)車型也將于年內(nèi)投放；4月12日，東風(fēng)本田第三工廠在武漢投產(chǎn)，由于該廠具備新能源汽車生產(chǎn)能力，東風(fēng)本田推出的首款純電動(dòng)車型也將在此下線。

新能源汽車發(fā)展，也帶動(dòng)傳統(tǒng)汽車出口活力。4月17日，東風(fēng)公司召開2019年海外經(jīng)營(yíng)商大會(huì)，發(fā)布東風(fēng)海外中期事業(yè)計(jì)劃和區(qū)域營(yíng)銷計(jì)劃，聚焦2019年海外市場(chǎng)7.75萬輛的銷售目標(biāo)，全面推進(jìn)海外區(qū)域營(yíng)銷計(jì)劃，建立海外新支點(diǎn)。海關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，全國(guó)汽車出口量同比增加7.7%，其中，新能源汽車出口增速高達(dá)79.7%。湖北作為汽車制造大省，汽車出口仍有巨大潛力。