久久综合午夜网站,国产h片在线观看,日本在线观看有码电影网站,黑人与人妻精品视频

中國(guó)網(wǎng)首頁(yè)中國(guó)網(wǎng)新聞中心新聞湖北亮點(diǎn)湖北湖北各地湖北生活

武漢4個(gè)月開工投產(chǎn)3個(gè)整車項(xiàng)目,汽車產(chǎn)業(yè)從增量競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)向存量競(jìng)爭(zhēng)

發(fā)布時(shí)間:2019-04-22 19:11:58  |  來(lái)源:長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)  |  作者:康鵬等

       今年一季度,武漢實(shí)現(xiàn)GDP增長(zhǎng)8.4%,創(chuàng)下13個(gè)季度以來(lái)新高。作為武漢第一大支柱產(chǎn)業(yè)的汽車工業(yè),起到了重要支撐作用。

  在全國(guó)汽車行業(yè)銷量整體下滑的大背景下,武漢汽車工業(yè)朝著電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化方向,進(jìn)行結(jié)構(gòu)性變革:從追求數(shù)量到量質(zhì)齊升,產(chǎn)品從中低端走向高端,推動(dòng)傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)向“下一代汽車”轉(zhuǎn)型升級(jí)。

  4個(gè)月前,東風(fēng)云峰項(xiàng)目開工;20天前,吉利高端整車項(xiàng)目破土動(dòng)工;10天前,東風(fēng)本田三廠一期工程投產(chǎn)。4個(gè)月內(nèi),一個(gè)城市接連開工兩個(gè)、投產(chǎn)一個(gè)整車項(xiàng)目,在國(guó)內(nèi)整個(gè)汽車業(yè)內(nèi)也不多見。武漢邁向汽車工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的步伐堅(jiān)定而有力。

  4月21日,長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者實(shí)地走訪武漢市汽車兩大領(lǐng)軍企業(yè)——東風(fēng)本田和上汽通用武漢基地,在熱火朝天的生產(chǎn)車間,實(shí)地見證車企高質(zhì)量發(fā)展。


  【上汽通用武漢基地】

  中高端車型走俏開足馬力生產(chǎn)

  首款純電動(dòng)車型將在武漢量產(chǎn)

  從開工到投產(chǎn),僅用時(shí)27個(gè)月;從投產(chǎn)到第50萬(wàn)輛整車下線,僅用時(shí)20個(gè)月;又過(guò)了10個(gè)月,第100萬(wàn)輛整車下線……位于江夏金口的上汽通用武漢基地,一再創(chuàng)下國(guó)內(nèi)汽車工廠單廠量產(chǎn)“最快紀(jì)錄”。

  4月15日,上海國(guó)際車展,上汽通用宣布純電動(dòng)汽車別克VELITE 6正式上市。這款上汽通用的首款純電動(dòng)汽車,將在位于江夏金口的上汽通用武漢基地生產(chǎn)。在武漢,上汽通用將開啟電動(dòng)化進(jìn)程。

  4月21日下午,長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)踏訪上汽通用武漢基地。走進(jìn)南廠總裝車間,長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者看到,一列列“無(wú)人駕駛”的小車載著零部件,沿著地面黃線緩緩行進(jìn),在指定工位停下來(lái),全程不需要人控制。這是名為ADC的自動(dòng)巡航小車,中小型零部件的運(yùn)輸全部由它來(lái)搞定。

  武漢基地是上汽通用四大生產(chǎn)基地中自動(dòng)化、智能化程度最高的基地,其生產(chǎn)潛能因此得以快速釋放。

  在這里,能用機(jī)器人的地方,都用上了機(jī)器人:773臺(tái)全球最先進(jìn)的Global3+機(jī)器人,密密麻麻分布于車身車間。走進(jìn)這個(gè)車間,宛如走進(jìn)黃色的“鋼鐵森林”。

  外板總拼工位,一輛車身送來(lái),16臺(tái)輕量化機(jī)器人“一擁而上”,揮舞著“手臂”,短短幾秒的工夫,就完成232個(gè)焊點(diǎn)。剎那間焊火飛濺,煞是壯觀。

  玻璃涂膠工位,機(jī)器人“抓起”一塊前擋玻璃,舉起,涂膠,再送到安裝工位,只要48秒?!巴磕z機(jī)器人涂膠,誤差只有0.1毫米?!鄙掀ㄓ梦錆h基地總經(jīng)辦工作人員小胡介紹。

  高附加值車型“上線”了

  2017年4月二期工程投產(chǎn)時(shí),該基地的年設(shè)計(jì)產(chǎn)能為48萬(wàn)輛,但2017年,上汽通用武漢基地全年產(chǎn)量超過(guò)70萬(wàn)臺(tái),成為武漢市第二家產(chǎn)銷突破70萬(wàn)輛大關(guān)的整車企業(yè)。

  2018年,上汽通用武漢基地生產(chǎn)整車64.9萬(wàn)輛,超過(guò)設(shè)計(jì)產(chǎn)能16.9萬(wàn)輛,產(chǎn)值達(dá)到548.4億元。今年一季度,該基地生產(chǎn)整車16.9萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)近8%,產(chǎn)值超過(guò)123萬(wàn)元,同比增長(zhǎng)超過(guò)2%。

  “我們一分鐘就能下線一輛新車,一條線最多可以共線生產(chǎn)5款車型?!毙『榻B,這里生產(chǎn)的車型包括別克品牌的英朗、閱朗和GL6,雪佛蘭品牌的科沃茲、科魯澤和SUV車型探界者。作為上汽通用打造的綠色、智能、柔性化工廠,別克品牌和雪佛蘭品牌的上述車型,都是混合共線生產(chǎn),最大限度地發(fā)揮了生產(chǎn)線的效能。

  別克VELITE 6,是上汽通用武漢基地生產(chǎn)的第一款純電動(dòng)車型,也是該基地生產(chǎn)的高附加值車型之一。在現(xiàn)有的生產(chǎn)線上,武漢基地增加了兩個(gè)工位,讓它與燃油車型“和平共處”。


  【東風(fēng)本田】

  50秒下線一輛新車

  未來(lái)5年投放超10款電動(dòng)化車型

  50秒擰8個(gè)螺絲,發(fā)動(dòng)機(jī)“鑲嵌”進(jìn)車身,只要25秒……

  4月20日,長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者在東風(fēng)本田第二工廠總裝車間看到,雖然是星期六,生產(chǎn)線仍然繁忙。

  一輛輛新車伴隨著臺(tái)板或上升、或下降,發(fā)動(dòng)機(jī)、門板、輪胎和方向盤等部件被依次裝配完畢,最后開出生產(chǎn)線,整個(gè)車輛裝配過(guò)程就像彈鋼琴一樣此起彼伏。

  懸掛在總裝車間通道上方的液晶顯示屏顯示,4月20日,計(jì)劃產(chǎn)量1270輛。“二廠的生產(chǎn)節(jié)拍是50,也就是說(shuō)每50秒鐘,就能下線一輛新車?!睎|風(fēng)本田二廠總裝車間工作人員說(shuō)。

  新能源車、燃油車共線生產(chǎn)

  東風(fēng)本田是全省首個(gè)年產(chǎn)值突破千億元的單體企業(yè)。2017年產(chǎn)值首破千億,2018年,東風(fēng)本田逆勢(shì)而上,全年生產(chǎn)74萬(wàn)輛,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值近1200億元,納稅近130億元。

  74萬(wàn)輛,已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了東風(fēng)本田一廠、二廠合計(jì)51.2萬(wàn)輛的產(chǎn)能?!拔覀兺ㄟ^(guò)科學(xué)調(diào)度,采取三班兩倒的方式,充分挖掘生產(chǎn)潛能,按時(shí)把產(chǎn)品交付到用戶手中,產(chǎn)能利用率超過(guò)130%。”東風(fēng)本田執(zhí)行副總經(jīng)理鄭純楷說(shuō)。

  東風(fēng)本田第二工廠素有本田全球的標(biāo)桿工廠之稱,擁有全球首創(chuàng)的自動(dòng)升降臺(tái)板,還可進(jìn)行多種車型的混線生產(chǎn)。

  在這里,一輛輛思域、XR-V、杰德、競(jìng)?cè)?、哥瑞和剛剛上市的享域,如流水般駛下生產(chǎn)線。東風(fēng)本田的爆款車型思域和XR-V,月均銷量都已過(guò)萬(wàn),占了第二工廠的總產(chǎn)量的一半以上。未來(lái),上述車型的新能源車型也將在這里與燃油車型共線生產(chǎn)。

  未來(lái)5年投放超10款電動(dòng)化車型

  “未來(lái)5年,我們將投放超過(guò)10款電動(dòng)化車型,剛剛投產(chǎn)的第三工廠也將生產(chǎn)更多的新能源產(chǎn)品,包括純電動(dòng)、插電混合動(dòng)力和混合動(dòng)力等車型?!?/p>

  4月16日,東風(fēng)本田在上海車展上發(fā)布首款純電動(dòng)概念車X-NV,東風(fēng)本田執(zhí)行副總經(jīng)理鄭純楷在接受媒體專訪時(shí)表示。

  X-NV是第一款純電動(dòng)車型,開啟了東風(fēng)本田的電動(dòng)化進(jìn)程,將來(lái)還有更多的電動(dòng)化車型推向市場(chǎng),為中國(guó)新能源的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

  在新能源汽車領(lǐng)域,東風(fēng)本田目前已經(jīng)推出CR-V銳·混動(dòng)和INSPIRE銳·混動(dòng)兩款混合動(dòng)力汽車,艾力紳混動(dòng)版和純電動(dòng)SUV X-NV都將于今年下半年上市,2020年會(huì)有無(wú)限接近純電動(dòng)化的插電式混合動(dòng)力車型投放市場(chǎng),所有新能源車型都可以在第三工廠生產(chǎn)。

  在剛剛過(guò)去的第一季度,東風(fēng)本田實(shí)現(xiàn)了終端交付15.4萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)19.8%。鄭純楷表示,2019年,東風(fēng)本田仍面臨著行業(yè)跌勢(shì)持續(xù)、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇的外部環(huán)境,該公司將堅(jiān)定前行,朝著全年生產(chǎn)75.2萬(wàn)輛、批售77萬(wàn)輛的目標(biāo)努力,為武漢汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展做出更大貢獻(xiàn)。


  【產(chǎn)業(yè)觀察】

  “新能源汽車之都”目標(biāo)可期

  4月16日,上海國(guó)際車展燈光璀璨,名車薈萃。最耀眼的,莫過(guò)于新能源汽車。參展的武漢五大車企:東本、神龍、東風(fēng)雷諾、風(fēng)神、通用,全部帶來(lái)了新能源車型:別克全球首款純電動(dòng)車型VELITE 6、東風(fēng)本田純電動(dòng)X-NV概念車、風(fēng)神AX7氫燃料電池車、東風(fēng)雷諾純電SUV——K-ZE……

  這些車型均搭載了當(dāng)前最先進(jìn)的汽車技術(shù),在動(dòng)力、能耗、設(shè)計(jì)等方面,可圈可點(diǎn)。如別克純電動(dòng)車,能耗只有燃油車的1/10;東風(fēng)風(fēng)神AX7氫燃料電池車能量轉(zhuǎn)化效率達(dá)到60%以上,加氫5分鐘,可行駛500公里;雷諾K-ZE搭載8英寸觸摸屏,可通過(guò)APP遠(yuǎn)程控制……

  本土創(chuàng)新企業(yè)——格羅夫氫能汽車更是推出了兩款中大型氫能SUV和一款跑車,均使用氫燃料電池堆,排放物是零污染的水。由碳纖維打造超輕量化車身,最高時(shí)速可以達(dá)到180公里,百公里加速僅需6.5秒。

  據(jù)介紹,武漢在新能源汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展方面起步較早,有著較為先進(jìn)的技術(shù)和人才。目前,東風(fēng)乘用車生產(chǎn)新能源乘用車,2018年銷量約8200輛,產(chǎn)值約15億元。比亞迪、揚(yáng)子江、武漢開沃、武漢客車4家企業(yè)生產(chǎn)新能源客車,2018年共生產(chǎn)1600余輛,產(chǎn)值約15億元。武漢市擁有22家新能源汽車零部件配套企業(yè),其中,新能源汽車電池配套企業(yè)16家,電機(jī)電控配套企業(yè)6家。

  隨著“雙積分”政策施行,未來(lái),分布在沌口、金口、黃金口的十余座整車工廠,將大量生產(chǎn)新能源車型。比如,別克全球首款純電動(dòng)車型,將在位于江夏金口的上汽通用武漢工廠生產(chǎn)。“今年秋天,東本第三工廠將生產(chǎn)新能源車型?!睎|風(fēng)本田相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。

  武漢,將成為新能源汽車之都。


  “無(wú)人駕駛”在敲門,趕超先進(jìn)城市有條件有希望

  車內(nèi)沒(méi)有駕駛座、方向盤、油門和剎車,車身沒(méi)有后視鏡,4個(gè)激光雷達(dá)、1個(gè)毫米波雷達(dá)、16個(gè)超聲波雷達(dá)、12個(gè)攝像頭遍布車身,成為了小車的“千里眼”和“順風(fēng)耳”,同時(shí)配備流光日行燈及信息顯示屏、手勢(shì)開關(guān)車門、風(fēng)窗玻璃投影等“黑科技”。這是東風(fēng)公司發(fā)布國(guó)內(nèi)首臺(tái)融合5G遠(yuǎn)程駕駛技術(shù)的L4自動(dòng)駕駛汽車。

  兩輛長(zhǎng)達(dá)十多米、載重?cái)?shù)十噸的重卡在公路上編隊(duì)自動(dòng)行駛,頭車引領(lǐng),后車直接“復(fù)制”頭車動(dòng)作,如跟隨、轉(zhuǎn)彎、緊急停車等。這是武漢自動(dòng)駕駛初創(chuàng)企業(yè)環(huán)宇智行開發(fā)出重卡無(wú)人駕駛編隊(duì)技術(shù)。

  在武漢,自動(dòng)駕駛、無(wú)人駕駛正在從科幻變成現(xiàn)實(shí)。

  早在2018年12月,國(guó)內(nèi)首個(gè)無(wú)人駕駛商業(yè)示范運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目——龍靈山無(wú)人駕駛小巴便已向公眾開放,力爭(zhēng)為國(guó)內(nèi)無(wú)人駕駛場(chǎng)景提供示范,打造未來(lái)生活的樣板,吸引相關(guān)產(chǎn)業(yè)、人才聚集。

  武漢開發(fā)區(qū)通順河河灣處,武漢新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車基地正在建設(shè)中,2平方公里的土地上,打樁機(jī)正在日夜工作,工人們來(lái)回忙碌?!斑@是一項(xiàng)重大產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施。建成后,將會(huì)變身磁極,吸引大量整車企業(yè)、智能零部件公司、車聯(lián)網(wǎng)公司等聚集武漢,形成智能汽車創(chuàng)新生態(tài)。”專家表示。

  作為現(xiàn)代大工業(yè)的標(biāo)志性產(chǎn)業(yè),汽車工業(yè)正面臨“百年未有之大變局”,電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、輕量化、共享化,成為“下一代汽車”發(fā)展潮流。武漢正堅(jiān)定不移迎接科技革命和產(chǎn)業(yè)變革“雙峰”疊加,堅(jiān)定不移打造萬(wàn)億規(guī)模世界級(jí)汽車產(chǎn)業(yè)集群。

  當(dāng)前,國(guó)內(nèi)車市正處于傳統(tǒng)燃油車向新能源、智能網(wǎng)聯(lián)汽車升級(jí)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時(shí)期?!拔錆h汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá),科技優(yōu)勢(shì)明顯,在智能汽車和新能源領(lǐng)域得天獨(dú)厚,趕超國(guó)內(nèi)先進(jìn)城市,引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展潮流,有條件、有希望?!睂<冶硎?。



  【專家觀點(diǎn)】

  湖北省社科院副研究員趙霞:

  抓住“下一代汽車”的關(guān)鍵機(jī)遇

  “當(dāng)前,中國(guó)汽車市場(chǎng)正從高速增長(zhǎng)期,轉(zhuǎn)向平穩(wěn)增長(zhǎng)期。未來(lái)5-10年,是全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局深刻變動(dòng)與調(diào)整期、結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型期,也是新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車走向商用,乃至大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化的關(guān)鍵機(jī)遇期?!?/p>

  4月19日,湖北省社科院長(zhǎng)江流域經(jīng)濟(jì)研究所副研究員趙霞向長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者介紹,湖北是汽車大省,綜合實(shí)力全國(guó)第五,僅次于廣東、上海、吉林和重慶。武漢是汽車大市,規(guī)模以上汽車工業(yè)總產(chǎn)值列全國(guó)第6位,多個(gè)門類走在全國(guó)前列。汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康發(fā)展,對(duì)武漢經(jīng)濟(jì)意義重大。

  她表示,“新能源汽車”和“智能網(wǎng)聯(lián)汽車”是《中國(guó)制造2025》汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要戰(zhàn)略,是武漢由“汽車大市”邁向“汽車強(qiáng)市”的重要抓手。

  2018年12月,國(guó)家出臺(tái)了《汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定》,提出加快推進(jìn)新能源汽車、智能汽車、節(jié)能汽車等的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化。武漢要搶抓產(chǎn)業(yè)新規(guī)出臺(tái)的機(jī)遇,加快推進(jìn)傳統(tǒng)汽車向下一代汽車轉(zhuǎn)型升級(jí)。這是推動(dòng)武漢汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵。

  趙霞建議,要高度重視氫能與燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。目前武漢開發(fā)區(qū)和東湖高新區(qū)各有一座加氫站、一條公交線路。要把氫能放在與電動(dòng)汽車同等重要的地位,出臺(tái)明確的支持政策。

  此外,要推進(jìn)產(chǎn)業(yè)融合協(xié)同發(fā)展。打通車都和光谷的智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè),構(gòu)建示范應(yīng)用交通走廊,一方面形成產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng),另一方面也為新技術(shù)、新政策試點(diǎn)區(qū)和公共示范平臺(tái)。

 

 
責(zé)任編輯:嚴(yán)星
  • <noscript id="w044w"><dd id="w044w"></dd></noscript>
    <nav id="w044w"><sup id="w044w"></sup></nav><nav id="w044w"><sup id="w044w"></sup></nav>
    <nav id="w044w"></nav>
    <nav id="w044w"></nav>
    <tfoot id="w044w"><noscript id="w044w"></noscript></tfoot>
    
    
    <tfoot id="w044w"></tfoot>
    <noscript id="w044w"><dd id="w044w"></dd></noscript>
    <tfoot id="w044w"><noscript id="w044w"></noscript></tfoot>
    <small id="w044w"></small>
    <nav id="w044w"></nav>
  • <nav id="w044w"><sup id="w044w"></sup></nav>